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    通快(中國) 顧永麟:智能工廠助力產業升級

    2021-04-02 14:18:13 來源:
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    導讀:

    鈑金加工設備行業里有一家企業是業內公認的標桿,是業內展會的風向標,往往占據最佳位置,其一舉一動倍受業內關注。鈑金加工企業一直以擁有這家公司的智能生產線為終極目標,一旦擁有,就能發生質的飛躍,獲得高端客戶的青睞。這家企業就是德國通快集團(TRUMPFGmbH+Co.KG)。


    2021年3月,在慕尼黑上海光博會期間,MFC《金屬板材成形》雜志的記者采訪了通快中國機床部的總經理顧永麟先生。他是業內資深專家,領導的通快機床部專業服務鈑金行業,見證并推動了中國鈑金行業的發展與壯大。


    MFC:首先請您簡要介紹一下通快的基本情況,以及在通快中國的發展簡史。


    顧永麟:通快集團創立于1923年,是全球鈑金加工設備和工業激光應用領域的龍頭企業,截止2019~2020財年,通快在全球擁有14325名員工,營業額達34.877億歐元,在Gartner統計的全球機床企業銷售額中排名第二,研發費用大約占到銷售額10%。在中國,通快擁有600多名員工、29處分支機構、1處制造研發基地、2個激光應用中心和1家鈑金示范智慧工廠。


    從1982年起,通快向中國出口機床,2000年,在太倉投資通快金屬薄板制品有限公司。2008年,通快在中國組裝激光切割機,現有激光切割機、數控沖床和折彎機三條組裝線,以及有專注中國市場的研發團隊。


    2016年通快第一次發布了工業4.0解決方案TruConnect通快互聯智造,為客戶提供了實現數字網絡工廠的最佳解決方案。2017年通快金屬薄板制品有限公司升級成為數字化鈑金工廠,讓客戶更深切體驗到鈑金件的智能聯網生產。2019年通快中國客戶中心正式成立,客戶可以從產品培訓、編程現場演示到產品應用等不同角度,得到全方位的體驗。2020年通快又在上海成立了亞洲備件中心,進一步縮短供貨時間,降低物流成本和材料成本風險。



    MFC:通快中國機床部提供哪些產品和服務?主要服務哪些行業?


    顧永麟:通快機床事業部的產品包括2D激光切割機、沖床及沖裁激光復合機、折彎機、激光焊接設備、激光切管機、自動化料庫及機器人、智能工廠、軟件及服務、智能弧焊機器人、數控和折彎模具等,涵蓋鈑金加工的幾乎所有加工設備和軟件,每個細分領域又有從低到高多種選擇。


    我們為電力、通信、汽車、電池、新基建、電梯、消費電子、模具制造、醫療器械、航空航天、工程機械、農用機械、軌道交通等高端智能制造業提供金屬加工整體解決方案,將德國的品質、嚴謹、可持續的發展理念與中國合作伙伴們分享,助力從“中國制造”到“中國智造”。


    我們不滿足僅僅提升機床的單機性能,而是為客戶提供完整的自動化和智能化解決方案,從三維軟件為客戶進行方案設計開始,包括單機的自動化(含自動上下料、自動加工、零件分檢及殘料處理)與全自動柔性加工系統(中央料庫+機床+周邊設備、全過程控制軟件)等,可實現全年無人自動化連續生產。


    MFC:2021年第一季度,通快中國將在展會上發布哪些新品?


    顧永麟:2021年中國各地的機床展陸續舉辦,最近我們發布了四款新品:


    第一款式2D激光切割機Trulaser3000系列切割機,采用了暴風智眼技術——運用先進的人工智能(AI)技術,自動感知實際板材厚度。在遇到板厚不均的板材時,在較薄處(下公差處)機床會自動提速。當需要做出參數優化時,它能自動完成一切,用戶再也不用頻繁停機修改工藝參數。根據我們的測試,在中薄板材加工中,速度最高提高81%,切割氣體消耗減少70%,切割氣壓降低60%,擴寬了不銹鋼和鋁板的切割范圍,穿刺和孔加工的性能也大幅提升。


    第二款是TruLaserTube3000fiber,每臺機床都有一套完整的切割數據,FocusLine會根據材料的類型和厚度調整激光的焦點,ControlLine會確保管材和噴嘴保持適當的間距,而SeamLine會檢測管材內外表面的焊縫和標記,并確保管材按照設計圖紙正確對齊。夾緊裝置無需調整,可以切割各種特殊型鋼,也能加工黃銅紫銅等高反材料,無論批量大小,種類多少,材料多變,還是表面質量要求如何嚴格,都能經濟、穩定、高效生產,及時交貨。


    第三款是Tru Arc Weld1000和5000激光焊接機,這是目前業內應用增長最快的鈑金設備。通快聯合世界頂級焊接電源制造商伏能士,以及優傲協作式機器人,合作推出“拿到手就上手”的人機協作式焊接工作站。新款焊機只需傻瓜式示教,兩分鐘學會,支持快速調用標準參數庫、單雙站工作模式快速切換,可選CMT(冷金屬過渡)功能。


    第四款是Tru Bend3170Basic Edition,在傳承經典暢銷機型——Tru Bend1000系列的基礎上,通快推出了速度更快、覆蓋產品加工面更廣、更是搭載了德國通快專利型四缸驅動設計的全新Tru Bend3000 Basic Edition系列。折彎長度4080mm,快進速度170mm/s,最大安裝高度580mm,操作編程簡單易學。


    MFC:通快推出了共享機床的服務,請問是怎么回事?


    顧永麟:隨著中國經濟進入調整期,通快中國推出了類似于共享經濟的全新商業模式,用戶只需按機床實際使用時間付費。我們希望通過這種模式陪伴用戶共同面對未來的不確定性??蛻魞H需首付10%,就可以成為通快特定型號激光切割機和折彎機的用戶,機床裝有統計實際切割時間的裝置,每月只需為機床實際切割時間付費,連更換噴嘴等停機時間都無需為之付費。該商業模式沒有額外利息,每月結清款項,收益一目了然。


    在2或3年的租賃期內,通快提供機床質保以及年度保養服務,租賃結束,客戶可以靈活地選擇支付一定比例的剩余款項買下機床,或直接退還機床。


    這樣我們降低初創企業的風險,降低成熟企業的資金壓力。


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    MFC:通快在疫情期間的業績如何?疫情之后有哪些變化?

    顧永麟:通快集團的財年是到6月30日才結束。從2月底的情況來看,通快中國的情況非常喜人,智能制造項目同比倍增,機床板塊業績增長40%,實現了激光切割、折彎和數控沖、自動化等全面增長。這主要得益于中國的疫情控制得力,國外因供應鏈中斷,大量訂單從國外轉移進來,同時政府釋放大量的流動性帶動投資等因素。


    疫情期間,大量的勞動力不能及時到達工廠,而來自國外以及醫療器械行業的訂單大量涌入,中國新基建投資拉動了制造業的復興,這些行業對產品要求嚴格,對生產效率和穩定性也極其苛刻,交貨期、質量和成本有競爭力,對客戶而言意味著難得的機會和巨額的利潤。


    所以這個期間的智能化和數字化的項目開始開花結果,我們和比亞迪、寧德時代、新北洋、大明、遠信、科林電氣等龍頭企業簽訂了建立了深度的合作協議,共同打造數字化鈑金工廠,推動這些頂尖企業的升級換代。


    在過去幾年,我們在太倉的數字化鈑金工廠接待了成千上萬的來自中國乃至整個亞太地區的客戶,實地參觀和感知數字化鈑金工廠。


    另外,通快對中國政策的感知也是非常敏感的,十四五規劃、RECP協議、中歐投資協定等和鈑金和激光應用相關的政策,以及對相關行業的影響,比如國家重點關注的新能源汽車、醫療、新基建、農用機械等行業,我們都有深入研究,并拿出相應的解決方案,讓客戶能快速應用通快的智能化方案提升水平,增加競爭力。



    MFC:中國在通快的戰略里是什么樣的位置?


    顧永麟:我們和著名的咨詢公司麥肯錫一起做過一項研究,中國的鈑金設備市場大概占到全球的40%的份額,是全球最大的單一市場。中國正處于從單機到聯線,到走向智能化和數字化的關鍵時期。通快未來的發展很大程度取決于在中國市場的表現,所以最近幾年,我們一直在加大對中國市場的各項投入,2019/2020財年的投入達到8500萬人民幣,同比增加了6100萬,用于中國展廳、應用、研發、備品庫等項目建設。


    我們在中國首發了通快公司的10KW和12KW高功率激光切割機,這是適應中國市場對厚板高功率切割的特殊需求研發的。我們豐富了低功率的Trulaser1000系列的經濟型機型,讓預算有限的中小客戶也能用上高性價比的通快機床。


    2020年我們將明星產品TrulaserTube3000fiber切管機拿到中國來生產,這是第一款在德國之外生產的通快切管機,性價比非常高,不管批量大小,都能高效經濟地生產。


    除了TruBend1000系列折彎機之外,我們把TruBend3000系列也拿到中國來生產,未來5000和7000系列也將陸續引進來。


    2021年,我們在國內組裝的折彎機器人和折彎單元也會相繼面世。我們也正在提供面對中小企業的經濟型智能解決方案,通過與本土的供應商合作降低自動化和智能化的門檻,以德國品質和本土價格參與市場競爭。


    我們在中國生產的每一臺機床都預留了通訊接口,免費提供一個路由器,也可以提供云端的遠程服務,及時給客戶提供機床的維修、保養、診斷、備件訂購提醒與指導等遠程服務。我們最近在宣傳中推行“Youwin”的理念,只有客戶的成功,才有通快的成功。


    MFC:疫情期間,通快的服務方式有哪些變化?


    顧永麟:在疫情期間,全新的微官網平臺上線,客戶只需動動手指,就可以從通快的微信訂閱號進入微網站,快速了解到通快公司和明星產品的相關介紹,及時瀏覽新鮮的熱門資訊和招聘信息,輕松下載相關產品手冊及資料,同時也可便捷地獲取我們的在線服務和聯系方式。


    在MyTRUMPF模塊能夠清楚了解客戶擁有哪些通快的機床產品,型號和機床號分別是多少??蛻艨梢栽凇翱蛻糁行摹蹦K,輸入自己機床的機器編碼,獲得機床相關的所有信息,比如制造年份、附屬設備、服務協議、培訓課程等信息。


    自2012年開始,通快中國開始舉辦技術放開日,開始是一直在太倉,全面展示通快的切割、折彎、自動化、模具、軟件、工藝等產品和服務,一般是三天,推出十幾場技術講座,每次有1000~2000客戶參觀。最近幾年在大連、哈爾濱、無錫、東莞、福州等舉辦規模略小的研討會,全面推廣通快的產品和理念。2015年我們集團的激光技術雜志的中文版也開通,讓中國客戶能了解最新動態以及全世界優秀同行的精彩案例。


    2021年3月22~23日,我們舉辦線上的峰會,推出28場中文、英文和德文的講座向全球客戶開放,涉及鈑金加工、精益管理、金融服務和智能工廠等方方面面的熱門話題,還邀請標桿級的客戶參與討論,有興趣的讀者可以關注我們類似的會議。


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    MFC:中國和歐洲鈑金行業有哪些差異?后者有哪些值得中國同行學習的地方?


    顧永麟:以我個人的觀察,中國的鈑金加工行業整體而言,有幾個特點:第一是散,從數量上講,遠遠超過歐美同行,從質的方面還有很大的努力空間。以勞動生產率為例,我們德國客戶的人均年銷售額大約是30~50萬歐元之間,折算成人民幣230~290萬元之間。國內比較好的50~80萬元,普通的是20~30萬元。第二是裝備的自動化水平不一樣。


    我去過通快德國的鈑金客戶工廠,已經很少看到人工操作的單機在生產,基本要么單機自動化,要么整條生產線的自動化,真正把少品種大批量和多品種小批量的柔性生產方式運轉起來。當然我們中國客戶中也有不少這種非常成功的鈑金企業,我們的微信公共賬號里一直在推廣各行各業的成功案例。很多時候,我們中國的設備和生產線檔次不亞于德國,但是生產效率和穩定性并沒有達到同樣的水平。


    原因就在我說的第三點,人的因素。中國鈑金行業競爭激烈,存活十年以上的企業有多少我不清楚,我看到的是每年都有大量新的企業產生,也有不少企業消失。很多人員進入,又很快流失,以致于我們中國的一些專家認為鈑金行業只依賴設備就可以了,不像鍛壓和鑄造那樣還要有模具設計和制造能力。這種觀點是不對的。


    盡管通快的設備和軟件正在把各種工藝庫做得越來越豐富,也能把過往的經驗能很好保存和提取出來,最終還是靠人來操作,就像最好的攝影機不能自己拍出精彩的電影一樣。有錢可以很容易買到最先進的設備和軟件,但是全生產線的有豐富經驗的員工不能用錢堆出來,還需要時間來培養。


    德國制造業的供應鏈相對穩定,鈑金企業存活20年以上的比比皆是,員工流失率也低。我相信未來,擁有先進設備和優秀員工的企業將成為整合市場的力量,改變目前企業數量多,規模整體偏小的情況。


    在人員培訓方面,通快中國愿意為中國做更多貢獻,現代化的智能生產線需要高素質的員工來操作。我們已經和國內的上海交大、上海工程大學這樣的大專院校合作,接受大三大四的學生來實習半年,提供崗位培訓,利用我們的實驗室和設備做畢業設計。第二部分是針對企業的員工培訓,除了正常的機床操作、工藝和維修保養培訓之外,我們提供高級的激光切割、沖床、折彎和焊接編程培訓,也提供針對不同行業的定制化培訓,比如工藝優化、結構設計、成本節省等。比如目前激光焊接非?;鸨?,但是工裝卡具設計應用方面的人才奇缺,我們在銷售的時候,就把額外的培訓作為一個賣點。這是因為我們早就在德國的工廠里實現了激光焊接,積累了大量的經驗。我們中國的員工源源不斷送去培養,回來在太倉工廠實際生產應用,已經有20多位經驗豐富的資深技術人員,精通設備和工藝,提供各種咨詢和培訓服務,幫助客戶實現智能化生產。


    MFC:過去一年,通快與不同行業的優秀公司達成合作,協助他們建立智能化的鈑金工廠,請問通快的智能化鈑金工廠是什么樣的?是不是只有有實力的大企業才能考慮這個問題?


    顧永麟:工業4.0的核心是數字化聯網,它通過生產技術的信息化和數字業務平臺的開發,提供巨大的靈活性和生產效率,提升潛力。它將制造內外的不同組成部分結合起來。未來工廠將持續優化程序并大幅縮短流程。


    智能工廠,代表人員、機器、自動化裝置和軟件彼此完美協調生產環境。智能工廠有哪些具體的優勢?智能聯網使生產變得透明,智能工廠的通信基礎是物聯網(IoT),工廠的銷售、設計、生產、倉儲、流通等環節的設備和信息都通過各種傳感器、監控設備和軟件等傳達給智能工廠。


    鈑金企業的相關人員可以始終了解正在發生的情況,并可以更好地規劃各自的工作。比如倉庫、采購、銷售、設計、工人、財務、管理人員都能及時知道工作進度,合理高效安排工作,消除瓶頸,保持所有的流程暢通,同時避免短缺和過度的冗余帶來的損失。數字工廠的營運方可以更快速、更靈活地生產,企業流程將更易于管理,特別是在小批量生產中,可以發揮決定性優勢。


    通快的智能化工作核心是中小型的鈑金制造商,并不是花很多錢一步到位去實現,也不需要等成功之后才去實施。恰恰相反,要通過實施漸進化的智能化來達到成功。面對鈑金企業訂單復雜多變、價格競爭激烈、交貨期縮短的局面,通過通快TruConnect模塊化解決方案,從簡單入門到逐步調整,再到完全聯網,最終達到透明靈活的運轉,同時獲得更大的經濟效益。


    MFC:顧總,感謝您百忙之中接受我們的采訪。2021大學生畢業有900多萬,但是我們的鈑金行業卻經常找不到合適的人才,您作為業內的資深從業人士,有什么建議?


    顧永麟:這次疫情對全世界都是巨大的沖擊,中國和德國都因為有強大的制造能力,成為復蘇最快的經濟火車頭。在過去兩年,發達的制造業是大國政府博弈的底氣。從十四五規劃看,各級政府對制造業的投入會越來越大,也意味著著機會增多。


    每次看到太多的清華、北大、交大、復旦的學生去考公務員,去一些街道當辦事人員,我覺得可惜,從長遠看,這種擇業也不是明智和健康的選擇。為了支持實業,國家一直在減稅,房地產也被限制發展,賣地收入在財政收入中的比例減少。稅源縮減,只能節流,未來縮減財政支出、裁撤冗余人員是不可避免的。


    中國的制造業是很低起點發展起來的,我親眼見到很多初高中畢業的老板帶著一幫員工在簡陋的工棚里用通快的二手設備起步,一步一步發展到買得我們最先進的生產線,建立起現代化工廠,實現了中國夢。


    現在中國在一步一步向高端制造業發展,最艱難的階段已經由之前的兩代人承擔了。和金融和IT行業相比,鈑金行業的利潤確實不高,但是只有更多優秀的人才進入行業,才能把先進的軟件和硬件運用起來,做更有技術含量的產品,才能創造更高的利潤率。在別的行業,35歲可能是一道坎,但是在制造業,從業人員的經驗是不斷增值的財富,越老越吃香。


    無論從愛國情懷,還是個人發展前景,我希望通過通快的努力,讓更多人才進入鈑金行業,不再覺得制造是辛苦的事情,愛上這一行,進而提升整個行業的水平,為中國制造業的強大做出自己的貢獻,人生的價值也因此更加有意義。


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