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    天田中國:全力推動智能化升級

    2021-07-29 14:01:48 來源:
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    導讀:

    2020年以來,中國的智能制造行業進入快速發展階段。勞動密集型制造業向中西部轉移,華東和華南都出現了熟練工人的短缺現象。中國經濟強勢反彈,加上大量訂單從國外流入中國,考驗沿海城市制造企業的接單能力。作為鈑金自動化和數字化工廠的龍頭企業,天田中國在過去一年有哪些最新情況呢?MFC的記者于2021年7月初采訪了天田(中國)有限公司的董事長兼總經理、天田國際工貿(上海)有限公司董事長總經理山本浩司先生。


    MFC:2021年到目前為止,天田發布了哪些新品機型?


    山本浩司:請允許我一邊回顧去年的情況,如市場的急劇變化、顧客的新需求和價值觀的變化等,一邊來介紹一下天田的新商品。


    首先是市場:2020年是發生巨變的一年,受全球新冠疫情的影響,人和物的流動被迫停止,世界進入了一個新的狀態。中國最早采取措施,抑制了新冠疫情的擴散,并重啟經濟活動。2020年7月以后,只有中國跟之前相比擴大了市場。在這樣的環境下,中國制造業加速了自動化和智能化的進程,從以往的追求量的擴大到靈活應對客戶的要求,市場意識發生了很大的變化。特別是對擁有第二工廠或海外工廠的客戶而言,工廠的“管理”和“可視化”是必經之路,這與天田在全球推進的IoT解決方案的“V-factory”數字工廠所描述的場景越來越吻合。


    基于這樣的外部環境變化和天田與客戶共赴未來的決心,2020年,我們暫停了在中國通用機床的生產,重點轉向提供更具自動化和智能化理念的產品和服務。為了應對客戶需求的變化,我們將產品換成了最先進的復合加工機、自動進行工前準備(自動更換模具)的折彎機和全工序的自動編程等。與此同時,通過網絡直播的形式舉行了關于新加工技術提案的研討會,由上海技術中心向全中國發布。


    以下為滿足顧客需求的新產品:1)ACIES-TK:支持小批量生產靈活自動運轉的復合加工機。2)HRBC-ATC:包括自動更換模具在內的自動編程軟件和折彎系統。3)FLW-ENSIS:應對各種激光焊接的天田特有的光束調節系統。4)全工序可視化的V-factory:將現有NT機全部連網的AMADAIoT生產智能化VC-BOX。


    5)適應各種材料的最優加工VENTIS:以天田特有的軌跡控制提供最優加工,在首次在國內發布。


    6)基于材料屬性的全工序自動編程VPSS3i聯動全工序需求的軟件。


    包括顧客以前使用的NT(Network)機在內,全工序的AMADA設備可以通過V-factory進行可視化,并且可以進行運轉分析。天田將在2021年的上海的全球性展會-MWCS數控機床與金屬加工展(9月14~18日)和CIIE中國國際進口博覽會(11月5~10日)上發布上述新品和服務,歡迎屆時參觀。


    MFC:2020年天田成立了AMADA AI INNOVATION LABORATORY,請問此研究室成立以來,發布了哪些研究成果,能否做詳細介紹?AI技術的成熟,您認為可以給工廠帶來哪些變化,對未來天田在展覽展示和快速為客戶提供解決方案上有哪些變化?


    山本浩司:您很了解我們的動態。天田集團在切削、沖壓、鈑金、焊接和金屬加工的各個事業領域都不斷地開發新技術和創造新商業模式。我們考慮到一些作為制造業中存在的世界性課題,比如人手不足、加工現場的安全性和環境問題等,迄今為止依靠人來判斷的很多事情可以用AI來分析,通過IT技術的靈活運用,我們致力于研究和開發夠為客戶做出貢獻的產品。此外,我們還和不同行業、學校等聯合開展活動。主要的事業目的如下:

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    ①靈活運用AI等尖端技術,拓寬金屬板加工的可能性

    天田集團下屬各公司相互合作,根據世界不同地區的需求,將生產工序整體優化,并將熟練技術人員的經驗進行數字化傳承,致力于加工支援。


    ②著眼于幾十年后的社會,探索尚未顯著化的需求。

    實施旨在培養新事業和新技術的培養的營銷活動,搶先開發未來的原材料和加工,開發加工機、軟件和自動設備。天田通過大量的研究和經驗,積累了多年的數據,了解人們是如何思考的,需要怎樣的技術來推進鈑金加工的工作和程序。我們將以這些知識為基礎,進行與天田集團的中長期發展息息相關的調查研究,并掌握以AI為中心的尖端技術。

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    MFC:疫情之后,智能化的進程一直很快,請問天田的IoTV-Factory目前國內有哪些客戶?2021年以來,咨詢此方案的客戶多不多?主要集中在哪些行業?


    山本浩司:2020年,天田的IoT解決方案“V-factory”獲得了作為數據匯集系統的VC-BOX的CCC認證,在中國正式開始向客戶供貨。天田的V-factory可以從已經銷售了20年以上的NT(網絡)機上收集數據,每個工廠只需要導入一臺v-box,就可以實現各個工廠機器整體的可視化。并且,它是能夠分析鈑金加工工序的最優化的數字工具。因此,很多擁有天田制造的機器的客戶對鈑金加工的智能化和效率改善、交貨期、進度管理等諸多功能非常關心。特別是考慮設立新工廠的客戶,以及在海外擁有工廠的客戶,即使在偏遠地區,也能在瞬間實現分廠的運營管理,如親臨現場一般。而且客戶還可以進行月度、年度的比較,不僅可以管理交貨期和進度,還可以利用空閑時間確保工作,從經營性的判斷到維護的事前保全,其效果得到了高度評價。

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    MFC:電動汽車是未來的趨勢,電動汽車對于輕量化需求更加迫切,天田能為電池包提供哪些工藝和解決方案?您認為電動汽車的發展,能為天田帶來哪些機遇?


    山本浩司:在新能源相關的電動車領域,中國的制造內容和產量在世界上也處于領先地位。天田針對這些新產品的加工課題,積極向客戶提出解決方案,例如針對輕量化的強度和精度方面,以及新材料的加工等方面。電池組的零件的成形和擠壓加工等要求高度尺寸和強度的精度,最后的焊接也是高精度和穩定性的關鍵。


    天田集團負責沖壓業務的天田沖壓系統和負責激光微細焊接業務的天田焊接技術公司等,各公司在各工序中提供解決方案,以綜合提案為我們的優勢。在中國,我們各事業部緊密合作開展活動,有相關需要請隨時聯系我們。

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    MFC:面對全球疫情和地緣政治的變化,天田在客戶交付方面和客戶服務方面做了那些調整?


    山本浩司:在中國日益擴大的經濟環境下,即期交貨的要求很高,我們將中國各地的市場信息收集到上海的天田中國總部,根據適當的需求預測來進行適當庫存的生產計劃。另外,除了在中國3個地區進行庫存保管的機器之外,零部件和模具也由總部的供應鏈管理部門統一管理,統一了發貨業務。因此,針對來自中國各地的要求,完善了必要的東西在必要的時候能及時應對的體制。


    另外,疫情后開始的客戶服務熱線也繼續使用。從顧客的機械故障問題信息和利用v-factory的維護數據來把握設備的狀況,并通過與在日本積累的數據比對,來預測設備停止的原因,將必要零件的選定、修理的順序等解決方案更快、更準確地傳達到客戶端,使高質量的現場服務成為可能。

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    MFC:2021年,天田下半年還有哪些市場規劃?


    山本浩司:在新冠疫情擴大后的一年里,天田中國徹底更換了產品和體制,旨在與客戶共赴未來。特別是通過自動化和數字化靈活應用使設備可視化,首先致力于處理滿足有生產效率提高要求的產品。今后,我們將進一步進行加工改革,為了讓客戶現場的加工更加高效,我們將針對設備和程序的使用方法等進行技術研討會和個別提案,并通過網絡直播的形式進行提案。


    此外,到2021年7月為止,考慮到防止新冠病毒感染蔓延,天田停止了所有國際展會的出展。但是,我們預計將從2021年9月在中國的國際展覽會上重新開始展出,向客戶傳達這一年的新生天田中國的變化。同時,關于新材料加工、醫療、半導體、測試設備以及包括空調在內的特殊功能的精密加工問題,我們將與各集團公司聯合起來,投入生產能夠解決客戶課題的新產品。


    MFC:您認為中國的鈑金加工行業發展到了一個什么程度?與全球還存在哪些差距?


    山本浩司:我們天田在中國與制造業的客戶進行了約40年的合作。中國的制造業無論在產量、方法、成本等方面都是世界上最強的國家,也是高端需求最多的市場。我覺得,特別是鈑金加工方面,產量之多是其他國家無法比擬的,鈑金加工和金屬加工的自動化要求也特別高。


    與世界的鈑金市場相比,最大的區別在于數量。今后為了能進行更廣泛的國際合作,必須要應對設計和規格的不同,以及應對根據交貨期和分期交貨的JIT實時生產系統等,這迫使我們必須對多品種的對應要另辟蹊徑,而能否達到這樣的對應程度就體現了我們的制造力。如果中國的工廠也能做到只在必要的時候生產必要的量,就能確保產品放置空間,也能省去追加工等多余的時間和浪費。從這個意義上來說,中國今后所追求的制造自動化和智能化,和天田所追求的V-factory的數碼工廠的構想不謀而合。天田不僅要實現機械本身的自動化,還要通過V-factory來實現代替人的程序、模具準備、從作業順序到材料管理等加工全工序的自動化。


    今天,承蒙您的采訪,為我們提供了一個與客戶信息共享的機會,非常感謝!


    今后,AMADA也會繼續精進,與客戶共赴未來。在中國的天田新體制下的新產品已準備就緒,今后也請多多關照。


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